Empezado por RVP
no se si tendra algo especial la katana para sangar la linea, supongo que no, pero lo que siempre he hecho es con la ayuda de un amigo, lo mandas al cilindro esclavo con una llave que le haga al sangrador.
primero abre el sangrador, saca la tapa del vaso y bota todo el liquido de la linea, una vez que ha escurrido, con el sangrador abierto, rellenas con el liquido correspondiente hasta que empiece a salir por el sangrador, o bien, si no sale, que se llene el vaso.
ahi empieza la cueca, te subes a la camioneta y con el sangrador cerrado, bombeas unas tres veces el pedal del embrague, la ultima vez lo mantienes presionado a fondo sin soltar, y le dices al amigo de abajo "yaaa!!!!" y el abre el sangrador, y va a ver salir un chorro de liquido con burbujas de aire, o solamente aire, lo abre un par de segundos y vuelve a cerrar el sangrador, todo esto con el pedal a fondo.
una vez que cierra el sangrador, el te grita "yaaa!!!!" y tu vuelves a bombear el pedal tres veces y a fondo, y asi se van turnando con los "yaaa!!!!" de arriba para abajo y los "yaaa!!!!" de abajo para arriba.
cuando deje de salir aire, lo que deberia pasar en unas 3 a 5 veces, esta listo, vas a ir notando que de a poco el pedal se va poniendo duro.
entre "yaaa!!!" superior y "yaaa!!!" inferior tienes que ir verificando que no se acabe el liquido del vaso, ir rellenando. si se acaba el liquido y no te diste cuenta, vale otro y comienza de nuevo.
lo que flota, ni idea, capaz que sea algo que si el liquido baja mucho, no le entre aire a la linea, solo estoy especulando.
saludos,
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