Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
El escape quedó espectacular, subió como 5 centímetros y quedó mucho más protegido. Ahora está en la confección de las protecciones inferiores para proteger la transfer y la caja.
Los neumáticos casi no tienen diferencia en altura con los KM2 y quedan impecables en la llanta 9,5.
El filtro de aceite toca en el soporte del brazo superior a si que instalaremos un kit de relocalizacón de filtro que trae dos filtros K&N.
Un par de fotos
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