No tiene nada que ver .. pero en el TLC me pasaba que cuando tenia todo encendido ( AC, Luces Altas, Halogenos, CD, etc ) andaba justo en 12V ( no sé si tienes medidor de V en el tablero ) en ocaciones despues de arrancar ( cuando las baterias chupan carga del alternador para recuperarse ) el ahogador ( que es electrico ) trataba de apagarme el motor ..
Eso a la postre me di cuenta que era un tema de corriente ..
Como el alternador no se las podia con todo, pues era muy poca la carga por lo que el ahogador se quedaba sin corriente .. dando la falla .. y se escuchaba el relay actuando ..
just my 5 cents
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