Cita:
Empezado por Juan Luna
Seguro que consultas por el tema de la vibracion... el alineamiento se mide en grados no en milimitros... si estas ccon algun levante, sobretodo en candados, estas frito, tendras que acostumbrarte a el, a no ser que allas corregido la caida del pasador, que para un TLC con levante, tiene que ser de unos 4 a 5 grados...
Saludos.
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esta con un levante con candados, y no vibraba, me apareció una vibración hace poco que no la tenia pero yo creo que el tema va por cardan o caja...el pero de ahora es que después de alinear quedo muy peligroso para conducirlo sobre los 50 km/h...se carga aleatoriamente hace cualquier lado y como si nada aparezco en la otra pista, y antes de alinear estaba ok, se podía conducir casi seguro...ese es mi karma hoy, estuve buscando y no encontré la desviación recomendada para el tren delantero...
Saludos!!!