Estuve viendo unos tensores de tractor (tercer punto) que compró P.Pereira para fabricar unos en su Wrangler con rotulas en los dos extremos, como los que puso Juan Carlos Cruz en el Trooper. Ahi en la foto aparecen al lado de los mios.
Más adelante pensaba poner rotulas de ese tipo al menos en 1 extremo de los tensores para no seguir rompiendo los bujes y poder darle articulación a los tensores, pero ahora se me ocurrió que en vez de modificar los tensores que tengo y agregarle rotulas, podría ocupar los de tractor enteros y hacer una suspensión tipo Long Arm, poniendo los anclajes más atrás en el chasis.
Aca hay algunas opciones gringas:
¿Que opinan de esto?, Que pasa con los tensores superiores?, hay algun problema con que queden del mismo largo o habría que modificarlos también?. Hay otros kit long arm gringos que vienen con un sistema que el tensor superior sale desde el inferior, pero eso ya sería bastante más complicado de copiar.
Saludos
Mariano