Cita:
Empezado por dalf 20
yo que tu empesaria probando con la IAC dobla todo el manurio hacia cualquiera de los lados y si el motor falla mas o se para sacala y limpiala y no estaria de mas probar con el sensor de oxigeno y ya por ultimo prueba con la puesta a punto... pero yo partiria con la IAC
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la IAC es donde va la piola del acelerador y tiene una maripoza para la entrada del aire ? o no , jaja esa pieza ya la limpie con limpia carburador.