Esta bien .. la parte trasera de los XJ es bastante sencilla, me imagino que tomaste en cuenta el largo de las lineas de frenos, estabilizadoras ( si las tiene ) etc .. por que 3" es un buen lift ..
Adelante lo ideal, espirales más largos .. si no, pues tacos de 2.5" .. ? ojo con los control arms y los upper arms .. como quedan con esa configuracion pro que el caster que vas a perder será notorio ..
Lo otro es que si te pasas de 2.5" ya vas a notar corrido el diferencial hacia un lado por la panhard que es rigida y lo va a tirar.
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