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Empezado por pradosurf
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Empezado por JTRONCOSOR
Estos dos los sigo hace rato...tengo un Prado largo 2004 con unos 285/60R17 (lo compre con asi y lo encuentro un poco chancho) y quiero ponerle unos 275/75 con la misma llanta y aun no me decido por el Kit Toytec (espaciador de espiral delantero y espiral trasero) versus un kit OME o Ironman, el precio del primero es la mitad, ademas con un sorkel seria mas que feliz.
Alguien podria contarme como les fue con alguno de estos en el Prado...en el proyecto del Prado (2° link) no se comenta mucho como se comporta y para mas remate esta en venta.
Saludos a todos.
Jaime.
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Empezado por JTRONCOSOR
Hola, el Prado largo no gasta tanto como uno pensaria...me da unos 7,5 km/lt en Concepcion...claro que no hay tanto taco ni semaforo por donde circulo, esto medido llenando el estanque varias veces ya que el computador es un poco optimista. Si vas a cambiar andata por un largo, es una maravilla, suave, comodo, espacioso, el motor tiene una fuerza increible el unico pero seria que es muuuy largo y no me imagino en una huella en la cordillera tratando de maniobrar, pero debe ser cosa de costumbre.
Saludos y te recomiendo 100% el Prado largo.
Jaime T.
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El segundo link, es de mi Prado, respecto al comportamiento anda super bien, tanto en carretera como en caminos sureños.
Creo que el Prado de Rodrigo Aliaga tambien lo equipo similar al mio, alguien me comento haberlo visto en Santiago.
La suspension OME, mas que recomendable..excelente. Mientras no traiga las coronas 4.56 la tengo con 265/60/R17, loS 285 Pro-Com con las coronas originales gastan bastante, asi que se reinstalan cuando compre las coronas.
Por si acaso compre el toldo ARB en Pato Power a un excelente precio, Ahora en Monster 4x4 el parachoques ARB, Parrilla de Aluminio ARB, suspension y amortiguacion OME, espaciadores Spider de 1,5, los pisos interiores que son super recomendables.
Si necesitan los datos especificossolo pidanlos y los envio, creo que a Jaime Troncoso le envie la info.
Saludos
Daniel Roa