Estimado,
100.000kms y campo me huele a tunel de tiempo (MUUUUUYYYYY usual en las compraventas!) Lamentablemente en Chilito No es ilegal.
En cuanto a tener 190.000kms con ciertos cuidados aun le queda maquina para mucho rato, Mitsubishi es fiable y poco consumidor de repuestos/panero, tengo un bencinero standart con 300.000kms y aun pasa RT como si nada (perdon, tuve ahora que cambiar catalitico ORIGINAL de fabrica despues de 20 anios)
Como cualquier usado, REVISALO a fondo (mas vale perder unas lukas revisando que muchas comprando un cacho)
Suguiero diablo mas conocido que diablo sin conocer excepto veas que realmente esta mejor ( o sea me tinca mas el de 190.000kms).
Una vez tuyo dejale la mantencion en 0 kms, o sea fuera todos los aceites y filtros, incl liquido de frenos frenos y agua del radiador. Revisa frenos alineacion y balanceo y echale un vistazo a la correa de distribuicion que se cambia cada 100.000kms o sea ambis estan por ahi. Tambien revisa bujes tren delantero y brazo pitman, esos acusan desgaste (y no con 100.000kms)
Unos buenos zapatos AT (p.e. BF Goodrich KMII, min 265) y veras que es puro placer en casi cualquier lado, en muchos mas que otros 4x4 preparados.
Y finalmente unete a los duenios de Mitsubishi 4x4 CHile en
www.mo4x4.cl para puro gozar de la tremanda maquina que es un Montero.
Cualquier otra consulta tirala no mas.
Salu2
Cita:
Empezado por fasani
Hola.
Estoy viendo una Mitsubishi Montero largo 3.2 diesel 2004/2005.
Hay dos a precios similiares.
Una con 190.000 kmts mantenciones realizadas periódicamente, buen estado y dos dueños, sin choques. Bien mantenida, siempre en concesionario de la marca. Le funciona todo y anda bien y sin ruidos. Uso en Santiago y en vacaciones a la playa.
Otra con 100.000 kmts sin ningún registro de mantenciones. Se ve muy bien de carrocería (sólo una pieza repintada y nada grave) y anda bien. La probé y funciona todo, la caja se ve que funciona bien y el motor con buen torque y parejo... en 4x4 perfecto y se ve el aceite usado pero bien de viscosidad. No tiene fugas notorias y no está recién lavada por abajo así es que parece que nada que ocultar y esta muy sana abajo. No se carga la dirección, al frenar no hay problema, le funciona todo (sólo la antena está rota). Hay que cambiarle el parabrisas (piquetes) y se nota que el dueño anterior andaba harto por caminos de tierra y polvo y se usaba en el sur. Un dueño no ubicable.
Que opinan de una y otra opción?. La de 100.000 kmts tiene demasiado poco kilometraje para el año (son 7 años de uso)... es fácil bajarle los kilómetros a estos jeep?. Que problemas puede tener uno con 190.000 kilometros en el corto plazo?
Saludos y espero opiniones!!
Gracias!!!!
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