Cita:
Empezado por Felifox
Fabuloso bicho. Se ve el trabajo y la pasión por los fierros en esa maquina. Quería consultar a los sabiondos de este proyecto por unas dudas que tengo. Estoy comenzando a hacer modificaciones, nunca a ese nivel, pero agradecería su ayuda.
- viene en camino un parachoque AEV tubeless, que pesa como 45 kilos, sin contar el winche y el plato de fijación ¿Como compenso el cabeceo hacia adelante del jeep?
- voy a levantar el jeep 2". Estaba por comprar los 5160 bilstein y el kit espaciador AEV, pero me tope con los King con recipiente externo, y me calente . . Decidí también cambiar los resortes. ¿Debo cambiar algo mas? ¿Debo instalar espaciadores en las llantas siendo que mantendré las llantas de 17 y los neumáticos originales?
- por ultimo... El lugar donde el amigo dueño del jeep del post esta haciendo las modificaciones, ¿Realiza los trabajos de instalación si soy yo quien trae los componentes?
Las demás modificaciones, por ahora son estéticas. Puertas cortas, parachoque trasero aev, guarda esquinas aev.....
Espero puedan darme una ayuda con sus consejos,
Saludos,
Felipe |
Hola> Nosotros si instalamos productos 4x4 en general, ya sea importados por Ti o, por supuesto, nosotros mismos. Solo hay un tema de garantia del producto en si que diferencia a ambos.
Respecto a las preguntas, no es necesario poner espaciadores salvo que aumentes el ancho del neumatico, sin embargo, al levantar un vehiculo hay un aumento en el centro de gravedad lo que deja el vehiculo algo mas inestable y esto si seria en parte compensado por la instalacion de un espaciador de llanta.
Por ultimo en el tema de la suspension a elegir, lo importante es que los components elegidos sean compatibles en dureza y recorrido, por lo que es muy importante elegirlos con alguien que sepa del tema.
Cualquier duda nos puedes visitar.
Saludos,
PatoPower