[rob_gti]

Empezado por luis el coyote

mejor di cual es la idea o modificación para asi entender cual es tu norte y no ampliar mucho el tema, pero en teoría si deceas paquetes mas duro colocas hojas mas gruesas o mayor cantidad de estas, en teoria los paquetes de resortes son espirales y barras tensoras, l barra a la que te refieres como adiciónales podrian ser la panhard qu evita la flexion lateral de los paquetes de resortes o la axle wrap que evita el cabeceo del yugo al hacer la transmisión de fuerza a las ruedas, esta creo que la llaman wrap bar, aca quienes hacen esa pega y se ven buenos trabajos son SOS (pato montenegro) camcor y legendario, (buenos, feos y conversables)

Hola, gracias por tu respuesta, la verdad es que estan bastante antiguos los paquetes (trooper 87) y esta caida un poco hacia un lado, por lo que me tinca que debo arreglarlos, o cambiarlas.

pero me gustaria ponerle unos mas duros o modificar estos para que quede mas estable en curvas me refiero no me importa la dureza...

Vi una dmax el otro dia y nose porque pero me tinca que puede que usen el mismo largo en los paquetes... deben ser mucho mejores esos que los mios ya que tienen como 20 años de evolucion...


Alguien sabe de esto? ando harto en arena y en calle y a veces se las pongo por esto me gustaria que quedara mas estable de atras... de adelante esta con las barras super levantadas, por lo que esta bien, super dura no se carga casi nada.... de atras es la cosa

saludos!!