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Antiguo 16-04-2013, 09:36:38   #13878
MauroFeroza
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

Gracias estimados bien me gustaria cambiarlo por otro en mejor estado.. pero creo que optare por la reparacion x ahora, la esquina que no se nota bien Angelo es la esquina superior derecha (del piloto) lo limpiare como dijiste y veré que sucede...

En el caso de mandar a hacer uno nuevo... alguien lo ha hecho?... algún taller recomendable?...

Diego sabes tu que radiador le hace al feroza de otro vehículo?

gracias!

slds




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Empezado por Angelo Lagazzi C. Ver Mensaje
Estimado, ahora acabo de ver las fotos, parece que te pierde agua por la junta de la manguera superior que esta harto comida y rajada, te recomiendo sacar esa manguera y comprar una nueva, no debe ser tan cara, antes de ponerla en el radiador deber limpiar bien la junta de la manguera con la junta del radiador y aplicar "Gasket INDIO" es un pegamento color cafe diseñado exclusivamente para este tipo de juntas, luego juntas y haces calzar la abrazadera, importante ver que el radiador no este roto en ese cuello... la otra fisura e nota que es el el cuello de la tapa, y no se ve tan complicada, al hunday de mi hermano se le hiso un tremendo corte en ese sector, (jajaja, casi re raja de lado lado el radiador), limpia bien el sector, pasale un poquito de lija (suave, solo tratar de sacar el oxido y pintura suelta)en donde esta dañado y a lo minimo 1cm y medio o 2 a la redonda de donde esta la fisura, compra un tarro chico de masilla sherwin williams con endurecedor (ese tarrito sale como 2500 pesos o si encuentras una masilla de mejor calidad es lo ideal, de buena adherencia al metal) para que esto quede bueno lo importante es hacer bien la mezcla de masilla con endurecedor, saca 2 cucharadas de masilla y agregale una cantidad de endurecedor similar al tamaño de un poroto, revuelve bien y rapido la mezcla y aplica lo mas rapido que puedas que si endurece no pega y tampoco deja moldear, con eso ya tienes solucionado ese sector...

La linea larga de oxido que se ve por el borde del radiador, pues es el agua que cayo del cuello de la tapa y la manguera, se seco con el calor y dejo la mancha de oxido, limpia ese sector y aplica pintura antioxido...

lo del borde de la ultima foto, no me hubico muy bien que parte es, pero si no es muy grande, limpia , lija suave y masilla con ella .... una vez que la masilla cague (minimo 1 año) no te quedara otra que reemplazar radiador, en la web de medina tenian uno en 100 lucas, con el radiador chico para A/C... o hace como dice Diego de adaptar otro barato.

PD: recuerda que si vas a usar masilla debes ser rapido en aplicarla que una vez mezclada con el endurecedor se comienza a secar y endurecer rapidicimo ( 2 minutos como maximo). es una solucion temporal, pero efectiva y mucho mejor que esos liquidos selladores que a la semana ya estan filtrando.
[QUOTE=Diego Lagos;1244030]
Cita:
Empezado por MauroFeroza Ver Mensaje
ya, le saque fotos a mi radiador son todas de la parte de arriba, claramente son fugas... que será mejor... mandar a repararlo, hecharle un sella radiadores... ?... o ya esta para el pijama de palo y hay que cambiarlo de frenton?¡?

la vieja tecnica del huevo la descarto!

slds!

al parecer es bastante el daño que tiene el radiador, yo creo que al repararlo otra parte se abrira producto de oxido que este tiene... corta por lo sano que es cambiar o adaptar otro radiador, por 50 lucas demas que compras uno bueno.

saludos
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