Cita:
Empezado por Krlanga®
Hola a todos, ayer por la mañana un "pajarito" me chocó intentando doblar en U en lugar indebido .
Cuento corto, al Trooper tengo que cambiarle los terminales de dirección y la caja auxiliar. El problema es que hago con la alineación... hay alguna manera de hacer un ajuste rápido con huincha, pie de metro, nivel, etc? Algo como para llegar andando a la serviteca?
El pitman en que posición debe quedar para centrar el manubrio?
Saludos.
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Al ojo .....
, primero cuentas las vueltas totales del volante y buscas la mitad luego lo miras de frente y dejas las ruedas rectas guiandote con las traseras y en esa posicion armas todo dandole el largo necesario a los brazos.
con eso basta ...
