[luis el coyote]

denis, comentas que cuando te fallode ida lo aceleraste en neutro y no paso los 3000 rpm, como sonaba el motor? Se sentia el ruido como una turbina? Como si se acoplara el aspa? Ya que lo que tu describes mas lo que te pregunto son un conjunto de sintomas de cuando falla el embrague viscoso del aspa que en este modelo es controlado por el pcm, y la unica solución es cambiar el viscoso, este se aplica por fallo mecanico frena el motor por eso no levanta rpm y como es falla no de emisiones es clase b y prende el check engine despues de unos ciclos.