Señores
De mi trooper 2001 LS, 77mil kms, encontraba como que subian y bajaban las rpms de 800, 750,700. No parejo como era cuando lo compre a los 35mil kms. Un amigo me presto un Scanner ELM327 USB y me puse a escanear y leer los valores.
El trooper tiene dos sensores de oxigeno.
Al comparar 1 es bien erratico no así el otro. Las RPM van al ritmo del sensor 1. Como dato NO se ha encendido el CheckEngine
¿Esto esta bien o definitivamente esta muriendo?
Tiene un olor mas picante en el escape y al parecer mas gastador.
Adjunto video tomado hoy en la noche en el notebook, con software scanmaster y elm327, columnas de la izquierda sensor 1, derecha sensor 2
http://youtu.be/zFyFL76MrgI
http://youtu.be/Jusby1spq6c
Los datos medidos son:
Description Value Units Min Average Max
14 - Bank 1 - Sensor 1
Oxygen Sensor Output Voltage 0,870 V 0,04 0,48 0,94
Short Term Fuel Trim -3,9 % -19,53 0,95 23,44
15 - Bank 1 - Sensor 2
Oxygen Sensor Output Voltage 0,450 V 0,45 0,45 0,46
Short Term Fuel Trim 99,2 % 99,21 99,21 99,21
Saludos.