Para quienes han desmontado la tapa frontal del block del 2LT : ¿la sacaron "a la buena" o tuvieron que hacer uso de alguna artimaña? Estoy parado en esta etapa de desarme del motor , la fuerzo hacia adelante para extraerla pero todavia parece trabada cerca del eje cigueñal, asi que retire el reten del eje pero no se ve algun seguro o perno escondido .Como la mentada tapa es de aluminio ( o antimonio o material parecido , pero acero no es ) , no quiero maltratarla . Por supuesto que saque todos los pernos frontales que van sujetan la tapa al block y los pernos que sujetan el carter . Si alguien tiene algun truco o sugerencia , se lo agradeceria.
Saludos
Mephisto