[jaimev8]

Amigo Sergio, que pena lo sucedido y que bueno entonces tengas la maquinita para en estos momentos dificiles poder echarle mano y así poder tener unas luquitas para solucionar tus problemas, que luego en cualquier momento recuperas mas adelante tu maquinon o empiezas un nuevo proyecto, pues tienes ganas y pasión de sobra.

Por otra parte trata de poner un platinito entonces de "Muy buena calidad" ojala el original Toyota que creo que es Nipondenso (Denso), pues recuerda que "el platino se lleva todo el trabajo de entregar una buena chispa" y esto considerando la brevedad del tiempo empleado, que si tu motor levanta 4000 Rpms en su pick maximo como ejemplo y es un motor de 6 cilindros, entonces tenemos que por minuto y considerando que en este motor cada dos giros del cigueñal se han producido 6 chispas (Obviamente entonces en cada giro de este saltan 3 chispas), entonces tenemos que 4000x3= "12.000" CHISPAS POR MINUTO del pobre platino, ja, ja, y el tiempo de sucesion de una chispa a otra es el resultado de dividir los 60 segundos que tiene el minuto, por las 12.000 chispas que se producen en el minuto a 4000Rpms y veras que 60/12.000= "0.005 segundos por chispa", ja, ja o sea es realmente impresionante que cada chispa producida en el distribuidor y la bobina debe producirse en este insignificante e inimaginable tiempo miles de veces, por lo que es facil darse cuenta del porque la fatiga del pobre platino y su desregulacion a no muy largo plazo, pues ya que funcione en tan dificiles condiciones "ya era un logro de la ciencia", ja, ja y que bueno es por esto que finalmente se dio paso al moderno sistema de encendido electronico ahora incluso sin rotor si no que con bobinas de encendido por cada cilindro y que es lo moderno que funciona ahora en motores que muchas veces supera las 8000 Rpms y en motores altamente comprimidos, bueno no doy mas lata espero poder conocer la maquinita noble en fotitos, bueno un saludo y buenas vibras Jaime.