Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Finalmente por que fueron tantos problemas con el AFR y avance, siendo un motor std no era conectar la bomba adecuada, darle arranque y ya esta?.
Slds.
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En respuesta simple, como dices, si sólo hubiera sacado el passlock sin modificar la sintonía, se habría comportado tal y como lo hacen las silverados con 5.3 y 6.0 en el cerro que le dan y le dan y los motores no mueren
Saludos
Raúl