Cita:
Empezado por Bombero 4x4
Estimados:
Me gustaria si pudieran aclararme algunas dudas respecto a este motor Toyota 2UZFE.
- Cual es mejor para hacer un Swap?...Hay varios años, y modelos distintos del mismo motor, la idea es ponerlo con Megasquirt o similar, asi que ramal y ecu, no es problema.
- Se puede poder una caja R151F (KUN Diesel), es llegar y poner, o venden algun kit de adaptadores?
- Cuanto pesará el 2UZFE?
Ayudas, inspiraciones, recetas, comentarios, anecdotas, experiencias, pichicatas, etc.....todo es bienvenido.
Atte.
Sebastián.
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Hola, por lo menos te puedo comentar que el 2UZ-FE es mas pesado que un 1UZ-FE, debido a que el block no es de aluminio.
Hay versiones VVTI
Comparten mucha de su arquitectura de diseño con el 1UZ.
Y creo que a diferencia del 1UZ, los 2UZ si estuvieron con cajas mecánicas en algunos mercados (creo que para algunos Landcrusier), todo lo demás automático, en tundras, landcrusier etc....
Sobre lo de adaptar, el adaptador que existe para utilizar la "campana" de los A340E o F, sirve para esta aplicación...
también existe la muy buena alternativa de comprar la campana tahilandesa que es un híbrido para acoplar a las serie R
Que va a quedar bueno, lo quedará.....
Suerte y donde planeas instalar eso?