Gracias Vasco, la verdad es que el proyecto lleva ya mas de un año, no quería publicar nada ya que no tenía mucho interés y esto sumado a la intencionalidad de hacerlo lo mas barato y sencillo posible, dio por resultado algo demasiado básico (léase picante, rasca).
Ahora ya considero que tiene algún interés, sobre todo por la posibilidad de un vehículo TT muy barato y de fácil reparación y además resistente. Con el cambio de motor el nivel de satisfacción que genera ya bordea el orgasmo tuerca, pero además deja ver las otras debilidades, en este caso suspensión, donde la delantera ya mejoró mucho y pasó a otro nivel solo con un pequeño aumento de recorrido y amortiguadores, pero la mayor velocidad y peso resultantes, dejaron a la trasera en un muy bajo segundo lugar.
Los veteranos podrán reconocer que ya caí en habitual círculo vicioso de estos proyectos, en que una mejora lleva a detectar otras necesidades y así vamos, no termina nunca. Lo bueno es que los beneficios hasta este punto son sustanciales por cada modificación, esto sumado al bajo costo...aún....hace que la relación costo/sonrisas sea sumamente buena. Lo mas probable es que termine transformado en una cosa rara, con suspensiones distintas a las existentes ahora, pero se verá de acuerdo a resultados.
Por otra parte, he simplificado las modificaciones, por ejemplo los anclajes a la caja no son lo mas apropiado pero como digo; funcionan bien. Lo mismo los anclajes de los amortiguadores delanteros, extendí las torres originales sin reforzar, se sabe que no aguantan sin anclar a la jaula cuando se comienza a aprovechar la mejora(darle guaraca
).
Todo esto me dice que como base no me acompañará mucho y será necesario en algún punto pasar a chasis completo, en una de esas se transforma en buggy pero me gusta la carrocería VW actualmente.
Un punto importante es la distribución de peso, como está (230 adelante/560 atrás) hace que la tracción sea muy buena, por lo que lo dejaré de esa manera, los problemas de dirección los soluciono con actuadores para los frenos traseros (frenando la rueda interior de la curva para que ayude a doblar) lo que además sirve de bloqueo de emergencia. El frenado no es problema, solo cambiando los cilindros de rueda creo que ya funcionará bien.
El sábado lo probaré como corresponde y subiré video y comentarios.