Cita:
Empezado por FOURWHEELROD
Al vano motor le hice un par de cortes y enderezado de latas para poder tener mejor olgura y aun me queda espacio para jugar.
El motor fue bajado del montaje original del Chasis Chevy unos 17cm, aunque aun no me cierra el capot por el alternador. Segun como me quede el montaje del tren delantero, veré si puedo bajarlo un poco mas.
Como te comenté en algun momento, deberé cambiar de lado el housing, definitivamente Chevy pensó todo en driver side. asi que me encuentro buscando información sobre hacer un flip en un eje serie 80.
El avance no ha sido muy rapido, la pega, las motos y al mismo tiempo estoy remodelando la casa...
Asi que con suerte le puedo dedicar un par de horar diarias, pero sin falta! Esta semana pretendo cortar e invertir housing del tren delantero.
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Antes de seguir bajando el motor, preocúpate de posicionar bien el yugo, la altura y recorridos, por que siempre falta espacio para recorrido en compresión o para bajarla y es difícil de solucionar.
Mientras que hacer espacio hacia arriba para un alternador que sobresale, es fácil y no da problemas.
Trata con cariño ese housing!... Y al invertirlo mantiene la apernadura del tercer miembro.
Slds!