Cita:
Empezado por Juan Sepúlveda G.
al apernar el convertidor en el Flywheel original LS si este buje, el convertidor se aleja de las muescas del eje de entrada de la transmision, no obteniendo transferencia de movimiento a la bomba.
Ademas generalmente hay que reperforar el Flywheel LS para que se pueda apernar las patas del convertidor correspondiente de la transmision TH.
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Error, son dos cosas distintas , el espaciador que se instala entre la cola del cigueñal y el convertidor es solo para asegurar el centrado del mismo pero nada tiene que ver con la distacia a la bomba, eso no varia, es por que el cigueñal de los LS es un poco mas corto que los antiguos.
Lo que indica Rod es que hay adaptadores de caja que vienen para versiones 2wd y 4wd para acoplarlos a las transfer, entonces dependiendo de la transfer elegida hay que poner ojo con el adaptador a usar,solo eso.