Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Culatas para afuera!
Ese motor tiene ese drama, que filtra por dos razones;
Se suelta la culata
Se corroen los bordes de los pasos de agua junto a la empaquetardura.
Si sacas la tapa del aceite, encontraras emulsion adentro, y si esperas mucho tiempo, ya se empezara a pasar al aceite del motor y se oxidaran balancines, levas, resortes y demases.-
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Uhhmmm..... asi de simple nada mas... o algun otro sintoma....
Aca los mecanicos son un poco incredulos con respecto a la culata, un par que hemos visitado, dicen que no es culata ya que no se sube el agua al acelerar el motor.....
Muchas gracias por la aclaración...
Salu2