Cita:
Empezado por MVerac
Voy a revisar las bujias y la mariposa, me guiare por los parametros de resistencia que aparecen en el manual! si tienes algun TIPS adicional es bien recibido!.
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revisa pagina EC-9
http://www.warfs.org/daihatsu-manual...rol_System.pdf
en palabras simples el tornillito que hace presion contra esa valvulita debes estar a tal regulacion que al soltar el acelerador por ejemplo a las 3000rpm (despues e haberlo pisado por 5 segundos y el motor este caliente) cuando la aguja llegue a las 1600 rpm se notara como que empiesa a bajar mas lento y demora unos 3 a 5 segunos en bajar desde las 1600 (o 1800) a las 850 del ralenti... si al desacelerar no notas esa reduccion en la velocidad de desaceleracion debes atrincar mas aun el tornillo contra la valvula... si notas que demora mas de 5 segundos debes desatrincarlo un poco mas... la funcion es permitir que en la desaceleracion se queme por completo la mescla y no te queden residuos de HC (vencina sin quemar).
tambien pueden ser algun sensor como dicen por ahi, pero de eso no tengo idea cual podria ser...
no te olvides de chekear si las bujias estan parejas de color,., salutes.