[Gonzalo Bravo]

Empezado por Fantasma-4x4

Que rara la manera de invertir el diferencial delantero.
De la manera que sale en las fotos, girándolo 180° visto desde arriba,... es muy difícil lograr que una apernadura fabricada para la corona quede perfectamente centrada en los 3 planos. Claro que si usaron una pestaña como guía y se midió bien, perfecto.
Lo habitual es girarlo en 180° visto de frente, rehacer el sacado de la corona, girar la tapa, girar las bolas, y cambiar de lado el tapón. De esa manera todo siempre sigue fácilmente centrado y alineado.



Slds!

Te refieres a que cambiaron de lado el 3r miembro con la "tapa"? en vez de invertirlo manteniendo la superficie de apernadura del 3r miembro ?