Cita:
Empezado por Camellin
hola a mi me ha pasado con mi wrangler y un camion , el problema eran dos cosas 1 balanceo y dos el caster , la asi que gradua el caster creo que tien que quedar entre 7 y 9 grados , en los jeeps con paquetes tienes que meter cuñas y en los con espirales traen pernos para la regulacion
ojala te sirva saludos
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X2 el problema generalmente del shimming es el angulo de caida del pasador, puedes solucionarlo con cuñas.
este problema es tipico cuando levantas un jeep con panhard, se van a 0 los angulos y se produce el efecto de la rueda del carrito de supermercado, lo ideal es 4° hacia arriba