Cita:
Empezado por jose mautz
por aquí va la cosa, me paso hace unos días atrás, un rd28 que al apurarlo se calentaba, y bueno era lo que dice el hombre acá arriba, empaquetadura de culata con fallas.... saca la tapa del radiador con motor andando (ojo que no este caliente o sino saltara tu tapita lejos) y fíjate si el agua tiene algún movimiento raro, para descartar que este pasando compresión a las cámaras de agua
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amigo ice esas acciones: bueno encendí la camioneta con la tapa del radiador afuera donde al observar el agua y estaba en estado normal y bueno cuando pare la camioneta y encendí el nivel del agua se mantenía. entonces hasta ahora vamos bien
pero lo que creo que el radiador debe estar con barro entremedio de las rejillas porque antes de la ruta que hice cero drama y ahora después empezó esto