[Alfredzd730]

Empezado por luis el coyote

por lo que he leido lavaste y sellaste el radiador por dentro, pregunto por si acaso, no estara tapado con barro el panal por fuera? Esta limpio con las rejilla en buenas condiciones? Si estuviese ok eso descarta el termostato , esa falla me da mucha impresión de falla em emp. de culata, mas de alguna vez nos a tocado diesel co calentones y muere la empaquetadura.

claro amigo lo lave por dentro, lo selle y aparte le eche un renovador de radiador. y el panal esta en buenas condiciones, y con respecto al termostato lo descarte anti ro llaque a las presión que trabajan estos motores se me elevaría de forma rápida la temperatura y lo cual ya con los procesos que e echo su calentura ya es mucho menos osea que cuando la acelero como a 3000 rpm en ruta sube minuciosamente y cuando para en una esquina se tiende a normalizar.