Cita:
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Empezado por Tapage
esto es lo que tengo pensado hasta ahora .
heim join arriba y poly bushings abajo ..
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Sorry, pero es el peor diseño que he visto
lo unico positivo es que la torsion la eliminarias con el hem-joint (rotula esferica) superior al chasis.
elparalelismo al chasis te bloquea el trabajo de los candados traseros
tienes el soporte de los muelles y el trac bar por sobre el diferencial....nada retiene por debajo de este.........que evitaria que ambos puntos sean un pivote ante el WRAP :?: seria poco eficiente desde mi punto de vista.
ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy