Cita:
Empezado por Zankudo4x4 ®
con 120 de compresion claramente es póco ya que original el motor trae 160-170
si se ajusto rectificando y cambiando anillos deberiamos haber llegado a estos numeros..
que este descomprimido ayuda a andar turbinado con tranquilidad y cargar mas de lo que cargas actualmente PERO si esta descompresion se debe a anillos que es lo mas probable ahi tienes tu problema del humo.
sin carga d e turbo el motor trabaja cn una compresion baja entonces los anillos aguantan esa baja compresion
al cargar el turbo y aumentar la compresion del motor los anillos no son capaces de sellar y humea.
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Hola Zankudo, ya lo único que nos queda es anillos, pero ya que cambiare todo, tendrás un dato de pistones forjados?
Saludos