Re: Temperatura alta y agua sucia en el radiador,a que se debe?
Van relacionados, pero la presión del circuito del MB OM366 es menor, y se mide con un manómetro en el depósito de expansión ya que es presurizado, no es como el del B del Land Cruiser.
Los LC ocupan tapas de radiador de 0,9 bar, no es excesivo. Ej, hay motores de automoviles europeos que tienen tapas de 1,1 bar y termostatos de 92ºC, cada motor tiene propias características, no son todas estandar.
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