Cita:
Empezado por Alesal
Eso ya esta claro, ahora en cuanto al aprete del spur, cuanto comprimir el resorte?
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Tu tambien hablas de embrague, ahi es a gusto del consumidor. Lo unico que te puedo indicar es cuanto mas apretado está, menos patina y en consecuencia, si se trancan las ruedas puedes romper piñon7corona en el diferencial, cardanes, spur.piñon o inclusive partes de la caja de transferencia.
Dicen por ahi, que hay que apretar hasta que lo puedas hacer patinar con la moviendolo con la mano.