Cita:
Empezado por semilleytor
Pero de otra marca y cc queda legal?? entiendo q no, por ese motor y caja creo q sería mejor dejar la mecánica original Nissan, tal ves mas chanchito pero no falla nunca, mejor cambiar R&P.. en caso de hacer un swap creo q vale la pena un V8 de una..
Slds.
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no lo inscribes, pasas el numero de motor de uno a otro, cosa que con un V8 es imposible, como le explicas al de la RT que crecieron dos cilindros mas?