Cita:
Empezado por Ignacio Olivos
Bueno con el pasar del tiempo a la camioneta le he ido haciendo varias modificaciones y a finando hartos detalles y ahora decidí subir este proyecto a twisted ya que mis amigos Gabriel Quijada, Pancho Gatica, Juan Sepúlveda y otros mas que me insistieron y ademas porque se vienen modificaciones mas notorias en la toyo.
Por lo cual después de tantos momentos mas buenos que malos jajaja con ella le he ido agarrando cariño y la verdad que esta andando muy bien y como que ya me esta pidiendo mas motor... ando con la idea de llamarla "Toyo FJ Crawler", por la simple razón del gran recorrido de suspensión que tiene y el motor que ahora portara, me gustaría si me pudieran ayudar con ideas para el nombre.
Esta es mi vehículo de uso diario y últimamente había priorizado modificaciones solo para que anduviera más dejando un poco de lado el confort por lo que dentro de las modificaciones que se vienen también se mejorara eso.
1era etapa Upgrades que se vienen:
- Motor 1GR-FE con caja automática tip-tronic.
- Refuerzo chasis.
- Invertir manga diferencial delantero.
- Homocineticas de cromo Marlin Crawler.
- Radiador motor y caja ( los radiadores que usaran se decidirá luego de montar el motor).
- Cubos de Warn heavy duty
- Bloqueo de diferencial trasero E-Locker
- Cinta sintética para el winche .
- Mejorar Track Bar diferencial trasero.
2da etapa Upgrades con fecha indefinida por el momento:
- Amortiguadores fox 2.0 adelante
- Bump Stop fox o bilstein
- Re acondicionar interior completo
- Llantas 17 con neumáticos 35 BF Goodrich AT
Todas las modificaciones se realizaran en el taller de mi amigo Carlos Machuca Performance y la parte eléctrica la hará mi amigo Rodrigo Islas (Zanku).
La meta es un poco ambiciosa jajaja que salga antes del "Toyo Fest" para poder la probar junto con la camioneta de mi amigo Pancho Gatica que también le esta haciendo varios upgrades.
Luego subo fotos del estado actual de la camioneta y de los componentes que se cambiaran.
Saludos
Ignacio Olivos
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Interesante, meter un 1GRFE en un chasis hilux va a ser entretenido.
La parte electrica es un desafío si es que no cuentas con todo el ramal y sus accesorios, pero tienes al Zanku que "algo" cacha.
Para los rediadores de refigereante y A/C, ocupa lo originales, si te daras el trabajo de poner el motor, no te costará nada poner los radiadores. Son baratos en E-bay.
Ejes de chromo moly atras si vas a poner E-lockers si o sí.
Ya que estás en esto y buscas mas recorrido, aprovecha la inercia del entusiasmo y replantea la suspension del tren trasero mas que pensar en un trac bar, las prestaciones del motor lo merecen.
Porqué la llanta 17" con BFG A/T?
Pregunta: con que relacion R&P irás con los 35"?
Saludos y mucho , pero mucho exito, el motor es realmente una maravilla!
AH! la meta del Toya fest, la veo re dificil!, esperamos kilos de fotos.
Rod