correcto. y es aqui donde el largo ahora juega un papel fundamental en la estabilidad del Crawngler.... por eso voy a probar primero las variables:
con un bump stop (espiral pequeño por dentro o una goma o manguera de combustible en la punta del vastago)
sin espiral, a full compresion
con un amortiguador mas corto.
Este sabado no podre ir a Chacabuco por que tengo un resfrio que me tiene en las cuerdas, de hecho no se que hago aqui en la oficina por que me siento como las bolas.... asi que aprovechare el finde para trabajar con la estufa amarrada a la pata en el depto
slds.