[panchho]

Yo tengo 31x10 en mi cj7 y la vdd que para jeepear andan bien se siente super agil, eso si nunca lo he probado con neumaticos mas grandes. Con respecto al rendimiento nose que tanto te baje, tengo casi el mismo rendimiento con el 258 y 31. Con 31 se ve casi como auto de consecionario jajajajajajaj, pero con espaciadores cambia el look, en el mio solo tengo adelante ya que atras tengo el ford9 y con eso gane como 2inch mas afuera.

Empezado por Patricio León Jr.

Ya hice funcionar la bomba, tenia los enchufes con barro por lo que no daba buena señal.
En cuanto a los fenders, da lo mismo, la proxima semana se va a pintura (1 mes parado ahi minimo me dijeron, para poder sacar el cancer)
El freno y la masa quedan para despues de eso.

El Jeep lo voy a empezar a usar D/D para ir a la U (me lo gane en cierta forma con el rendimiento q estoy teniendo jajajaj), asi que tengo pensado bajarme en medida de neumaticos para ahorrar algo de combustible y reducir el ruido. ¿Que recomiendan? Ahora tiene unos 33x12,5 r15. Estaba pensando en unos 31x10.5 r15, tampoco quiero que parezca como esas camionetas recien salidas de concesionario (Onda Rams o Tundras) que parecen tener ruedas de carretilla en relación al tamaño. ¿Que más deberia tener visto para este uso? La U tiene estacionamientos privados y con camaras y guardias, asi que no me preocupa mucho que me lo vayan a sacar...pero minimo un corta corriente creo, además del tipico truco de desenganchar la tranfer. El mejor rendimiento que le puedo sacar al motor es 8 en carretera y 6 en ciudad, al ser carburado es complicado ahorrar, probamos achicando las toberas del carburador pero queda o con muy poca gas o se ahoga (si le ponemos jets más grandes, actualemtne usa .35). Por ultimo, la caja no es muy buena para carretera, es la SR4 original, la primera y segunda son bastante cortas y con todo en 4° ando como a 2000 rpm a 90~100km /hr en carretera, lo cual lo encunetro algo elavado. Alguna sugerencia de otra caja sin tener que modificar demasiado (uso la campana original Jeep que tiene empernadura Chevy Small Block, esta le correspondia al Motor 2.5 que traia originalmente el CJ7 151ci, y hasta ahora no he podido encontrar otra campana similar, solo las del 6l que no me sirve)

Por ultimo, si alguien tiene algun dato para forrar las butacas, son las originales, pero quiero dejarlas de cuero completamente, estan ahora medio cuero medio tela. Tienen que cambiarle la espuma y todo.
Si alguien tiene los soportes originales de estas a la venta, que me contacte tambien, ya que las mias estan sobre rieles. Sé que salao tenía hace un tiempo...