[Jose Mautz]

Empezado por Gonzalo Bravo

La misma que ha tenido por años, esto es:

Motor 1.3 stock carburado
Caja 4.16:1
Eje delantero con homocineticas Subaru
Eje trasero con 3r member de vitara modificado para aceptar planetarios y los ejes del Mustang 5.0.
BFG Krawlers 35"

nada mas.

Es increible como anda. Dos claros ejemplos;
En la gran pasada de barro, fueron pocos los que pasaron sin winch, SVV paso a la tercera cortando inyeccion, y este weon paso como si nada a la primera!. Despues, el ultimo dia, en un obstaculo con una par de troncos cruzados, la mitad se tiro por el lado, y los que pasaron lo hicieron con bastante trabajo, y este weon paso como si fuera un lomo de toro!!!.

La distancia entre ejes, los 35", el grosero despeje al suelo y lo liviano, lo hacen realmente imparable en trial. realmente junto todas las gracias del samurai sin ampliar ninguna desventaja.

ese hombre es el indicado a seguir! espero llegar a eso.