Cita:
Empezado por Carlos Solis
Gonzalo al final nunca nos quedo claro que mecanica tenia el Suzuki de Tim Hardy 
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La misma que ha tenido por años, esto es:
Motor 1.3 stock carburado
Caja 4.16:1
Eje delantero con homocineticas Subaru
Eje trasero con 3r member de vitara modificado para aceptar planetarios y los ejes del Mustang 5.0.
BFG Krawlers 35"
nada mas.
Es increible como anda. Dos claros ejemplos;
En la gran pasada de barro, fueron pocos los que pasaron sin winch, SVV paso a la tercera cortando inyeccion, y este weon paso como si nada a la primera!. Despues, el ultimo dia, en un obstaculo con una par de troncos cruzados, la mitad se tiro por el lado, y los que pasaron lo hicieron con bastante trabajo, y este weon paso como si fuera un lomo de toro!!!.
La distancia entre ejes, los 35", el grosero despeje al suelo y lo liviano, lo hacen realmente imparable en trial. realmente junto todas las gracias del samurai sin ampliar ninguna desventaja.