TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

RAUL VEGA · 06-07-2012, 01:27:22

Bueno, ya mas recuperado les cuento que era mi primera vez en un 48 y segunda vez Jeepeando en Atacama, la pasé muy bien, la organización del ARA a todo nivel, carpa, lugar,alimentación y otros. Las trepadas variadas para power puro, destreza y maniobras de estrategia, creo estuvieron bien secuenciadas. Estuvimos en lote con Milton Enrico(TJ 555), Mauri(TLC 350),Dennis(XJ) y Yo (TJ 6.0), nos apoyamos siempre, desde la primera noche cuando le rompimos el radiador a Milton por un sin fin de malas decisiones apresuradas de tirarlo con una faja, volvimos con Mauri y mi TJ tipo 1 de la mañana decididos a desarmar el radiador del TJ de Milton e intentar reparar el radiador, sacamos la mascara completa y estuvimos en el desierto eliminando y reparando mas de 15 a 20 varillas con acero líquido, a las 5 de la mañana se fueron a costar, nos levantamos tipo 7am, probamos y aún habían fugas, nos llevamos el radiador al campamento y Milton fue a Copiapo a reparalo, en la segunda noche fueron a instalar junto a Mauri el radiador, llegando tipo 3 de la mañana con el TJ andando y listo para competir el segundo día de competencias, mostrando las bondades de esa máquina en la que muchos hemos ayudado a parar, por sobre todo el mismo dueño, MIlton. El que al fin del día pudo disfrutar de los logros obtenidos luego de taaaanto esfuerzo este último tiempo. En Afta lo habíamos visto andar algunos y nadie nos creía como andaba, en fin, ya esta dando sus frutos.
En lo que a mi respecta, mi TJ 6.0 tuvo recién su segunda salida a Jeepear duro, luego estaba y sigue en pruebas, siempre anduvo pobre de mezcla, temperatura alta de gases de escapes y WideBand que no bajaba de los 14,5, lo que al final en la trepada del Medanoso murió la bomba de bencina por andar forzando la presión a lo que mas daba, de ahí el TJ fue otro, sólo paseo y presión bajo incluso los 60 PSI que usa de fábrica, pero en fin.La idea era probarlo y me traje varios detalles que mejorar. Espero tener el TJ rindiendo como debe para Octubre en el 60hrs, y ahí sí que la iré a pelear.
Muchas gracias a todos por permitirme compartir lo que por años han disfrutado Uds.
Saludos
Raúl Vega

06-07-2012, 01:27:22	#897
RAUL VEGA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Antofagasta Edad: 53 Mensajes: 3.501	Re: Campeonato Desert Trophy ARA 2012 Bueno, ya mas recuperado les cuento que era mi primera vez en un 48 y segunda vez Jeepeando en Atacama, la pasé muy bien, la organización del ARA a todo nivel, carpa, lugar,alimentación y otros. Las trepadas variadas para power puro, destreza y maniobras de estrategia, creo estuvieron bien secuenciadas. Estuvimos en lote con Milton Enrico(TJ 555), Mauri(TLC 350),Dennis(XJ) y Yo (TJ 6.0), nos apoyamos siempre, desde la primera noche cuando le rompimos el radiador a Milton por un sin fin de malas decisiones apresuradas de tirarlo con una faja, volvimos con Mauri y mi TJ tipo 1 de la mañana decididos a desarmar el radiador del TJ de Milton e intentar reparar el radiador, sacamos la mascara completa y estuvimos en el desierto eliminando y reparando mas de 15 a 20 varillas con acero líquido, a las 5 de la mañana se fueron a costar, nos levantamos tipo 7am, probamos y aún habían fugas, nos llevamos el radiador al campamento y Milton fue a Copiapo a reparalo, en la segunda noche fueron a instalar junto a Mauri el radiador, llegando tipo 3 de la mañana con el TJ andando y listo para competir el segundo día de competencias, mostrando las bondades de esa máquina en la que muchos hemos ayudado a parar, por sobre todo el mismo dueño, MIlton. El que al fin del día pudo disfrutar de los logros obtenidos luego de taaaanto esfuerzo este último tiempo. En Afta lo habíamos visto andar algunos y nadie nos creía como andaba, en fin, ya esta dando sus frutos. En lo que a mi respecta, mi TJ 6.0 tuvo recién su segunda salida a Jeepear duro, luego estaba y sigue en pruebas, siempre anduvo pobre de mezcla, temperatura alta de gases de escapes y WideBand que no bajaba de los 14,5, lo que al final en la trepada del Medanoso murió la bomba de bencina por andar forzando la presión a lo que mas daba, de ahí el TJ fue otro, sólo paseo y presión bajo incluso los 60 PSI que usa de fábrica, pero en fin.La idea era probarlo y me traje varios detalles que mejorar. Espero tener el TJ rindiendo como debe para Octubre en el 60hrs, y ahí sí que la iré a pelear. Muchas gracias a todos por permitirme compartir lo que por años han disfrutado Uds. Saludos Raúl Vega Imágenes Adjuntas