Ayer en la tarde después de poner el motor 5 veces, retirando piezas o cortando de por medio,... entro perfecto
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Los múltiples pasan justo entre el chasis, el capo cierra a ras del motor sacando unos refuerzos, entran los soportes de motor originales, en la suspensión sin levante el yugo pasa justo por detrás del carter y alcanza a subir todo lo necesario. Incluso aperna el cubrecarter frontal original de la Surf.
Todo quedo milimétricamente bien, ahora me queda hacer y fijar los soportes de motor al chasis. Para luego ir viendo que hacer con lo demás: caja de dirección, barras, radiador, servo, etc.
Las fotos son mas o menos del proceso de hacer entrar el motor.
Slds.