si quieres mas HP el camino a seguir es otro...dependiendo del ppto y cuantos hp me iria por un leva y pistones para dejarlo mas comprimido.
Luego subiendo en ppto las culatas, admision, escape, carburador, etc...todo depende del ppto
Aca preparan uno con 355 hp y 420 lb/pie torque
http://www.carcraft.com/techarticles...d/viewall.html