Re: Probando la WINGLE 4X4
Les cuento que me encuentro cambiando la correa de distrubucion:
Esta tiene las mismas medidas que la de la Dmax diesel en cuanto a numero de dientes y ancho de esta, con la diferncia que los dientes son rectos en Dmax y semi- circulares en Wingle.
El valor no dejo de sorprenderme, ya que me costo original $90.000 mas el rodamiento tensor en $60.000 mas el loco en $60.000 mas.
Lo mismo para la Dmax sale Correa $30.000 mas $35.000 ambos rodamientos tensores.
La solucion es sacar las poleas y enviar a maestranza para dejar mas rectos las canales y asi poder colocar correa con dientes rectos de Dmax o de frenton cambiar las poleas que la verdad no las cotize.
Lo de los rodamiento tensor y loco son exactamente los mismos que la dmax.
Mas novedades les voy contando.
Saludos.
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