hola MAS
efectivamente los outback H6 tienen lsd y los 2.5 turbo no todos
yo el que vi era sin turbo y tenia lsd, era año 2003 .
estoy reparando un outback 2005 que pasaron de rpm y se fue el cigueñal
revisare si tiene lsd.
personalmente me quedo con el c.lsd por un tema de calibracion, estandar no
son muy efectivos pero ajustados trabajan muy similar a un bloqueo
e incluso con una rueda en el aire casi no hay perdida de torque .
claro esto es con los neumaticos estandar o un poco mas grandes
digo esto porque me e topado con comentarios aqui en twistedandes
de gente que dice los lsd no sirven , que son perdida tiempo y plata.
y claro los lsd fueron diseñados para mover los neumaticos std y con neumaticos 35" te imaginaras que la presion de los discos se a la misma m...
los c.lsd subaru tienen 12 discos 6 por lado se pueden ajustar con lainas
o en mi caso yo tenia 2 c.lsd y ocupe los discos mas gruesos y arme 1
los de la marca cuzco, obx, y o Giken llevan hasta 20 discos
los v.lsd son mas efectivos que un c.lsd estandar, pero la diferencia es que no
se puden ajustar se puden destapar pero es matarlo, por que el liquido viscoso no lo venden y la subaru dice que la unidad es sellada y hay que renplazar la unidad completa .
para distinguirlos por un tema de años del 90 hacia arriba son casi todos v.lsd
tambien se puede distinguir por la punta le los ejes lleva doble estria.
v-lsd antiguo
v-lsd nuevo
v-lsd legacy rs, impreza gc8 sti: izquierda lsd ,derecha diferencial abierto
v-lsd sti y modelos turbo :izquierda lsd ,derecha diferencial abierto
c-lsd son de loyale o leone rx y subaru xt aparte de la etiqueta 3.7 lsd
que los nuevos no llevan , en el interior se ve como el primer v-lsd.
para los que no les basta con un lsd trasero les cuento que tambien hay lsd
delanteros como este
como siempre un saludo a todos y suerte en sus projectos
GESRX . VALDIVIA