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Antiguo 08-05-2012, 23:37:58   #123
gesrx
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Predeterminado Re: The subaru off road

Cita:
Empezado por FLECK4WD Ver Mensaje
Aquí algunos videos del nuestro por aca (Coquimbo-La Serena), motor standar EA81

http://www.youtube.com/watch?v=Z8Phi...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=4zYx-...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=XhTF5...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=GxnGjVpTXE0&feature=plcp

Esos son algunos, hay mas...el subaru esta con aro 14 (215/60r14 y 185r14c) Tambien se le soldó el diferencial trasero y se le cortó algo de latas en los tapabarros. Se le cambio la apernadura.

Adolfo Fleck. Saludos!


Pd: el único dramilla es la reduccion, pero se mejora tirandole potencia. Los videos son todos en 1° Low.
hola Adolfo
se mueve muy bien tu auto, debe ayudar mucho el diferencial soldado
yo habia pensado en soldar pero como tenia 2 diferenciales lsd , entre los dos
arme uno super ajustado , este lo instale en un diferencial legacy 4.111

para mejorar tu reduccion puedes buscar una caja loyale carburado
esta tiene una primera de 3.545 un low 1.592 y diferencial 3.9
el low de esta caja es mas reducido que el del forester que es de 1.447

la del leone primera 3.371 un low 1.462 y diferencial 3.7 . hay leone y mv
con diferencial 3.9 si fuera el 3.9 solo hay que cambiar la caja

el motor ea81 calza a esta caja solo hay que hacer un disco de embrague
con el diametro del ea81 y la estria del ea 82 o motor ej como el del legacy

con esto cambia batante la reduccion , yo tenia un ea81 puesto en el auto y se movia bien, con diferencial 3.7 y low de 1.196 , mejoro bastante con un motor ej18 carburado subaru legacy 91

espero que la imformacion sirva para futuros proyectos

un saludo Gerardo Gonzalez

Última edición por gesrx fecha: 08-05-2012 a las 23:53:19
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