[Fantasma-4x4]

Ahí van unas fotos antes de. El motor con el MAF puesto, filtro con adaptador, la cercha original del flexplate instalada en el volante mecánico 1UZ, un pequeño tablero que hice para hacer la partida un poco mas ordenada y la bomba externa de Holden Commodore. Y las ultimas dos fotos, de ayer.



En realidad la idea era hacerlo partir antes de ayer, pero en la tarde-noche cuando iba a partir por conectar las lineas de gasolina, primero las revise, y me percate que la cañería de entrada, justo en el codo que esta después del niple, tenia un tapón de barniz de gasolina muy vieja con un poco de oxido.
Luego de eso revise el estado de las demás cañerías y riel de inyección, afortunadamente todo lo demás estaba like new y limpio.
Mi idea era sacarla y limpiar o cambiar ese pedazo fuera. Pero para sacarla había que desarmar medio motor..., así que opte ayer por limpiarla puesta, entre ácidos, palitos de fósforo con algodón, limpiacarburador, escobillas para cañería que me hice, y aire a presion, quedo impecable. Era pura acumulación del barniz con porquería en esa curva, y el color oxido salio del niple, la cañería no se oxido nada. Es un detalle muy chico, pero que puede dejar un buen desastre, por que si esa basura entraba al riel... se tapaba todo.


Slds.