Cita:
Empezado por Pato Ríos
Respecto al reglamento: la categoría modificados esta perfecta,, la complicación era como tener mas potenciados.... Para eso propongo una solución mas radical y que con los actuales modelos, si se podría aplicar,, ademas se abre la posibilidad de mas ganadores.
Propongo dejar la categoria modificados como está y poner una segunda categoria denominada Standard,, pero esta categoria standard subdividida en 4,6 y 8 cilindros; Permitiendo las modificaciones de la antigua categoria de potenciados en toda la sub-categoria.
en recumen tedriamos las siguientes categorias:
- MODIFICADOS : M
- STANDARD 4 : S4
- STANDARD 6 : S6
- STANDARD 8 : S8
- UTV : UTV
PUDIENDO CREAR LA CATEGORIA MODIFICADOS PRO : MPRO
QUE OPINAN????
Lo del pago completo del campeonato en una sola inscripcion no esta nada mal : Valor inscripción por persona cada fecha $ 100.000.- pago campeonato: $ 200.000.-
en referencia a las fechas,,,, a mi me parecen buenas,,, ademas la idea es :
- 11 y 12 de agosto: reunión y recorrido de ruta para los nuevos guías del Raid Atacama 2.0
- 13 y 14 competencias para dejar el día 15 de retorno.
o será mejor desde el miercoles 15 hasta el domingo 19??
donde quedaron todos los que decían venir???
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Sería primera vez que participe de un 48 como piloto, para mi que trabajo en la Minería los turnos son por lo general de lunes a jueves, luego es más fácil como el miércoles 15 es feriado pedir el jueves y listo, creo incluso los que no tienen estos turnos igual les es mas fácil pedir o dejar de trabajar(para los independientes) el jueves y viernes, mi humilde opinión.
Raúl Vega
Saludos