Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
La valvula de la bomba abre al topar a la derecha pero no a la izquierda, por eso asumia que la caja tambien tenia injerencia en el corte.
Desarme la caja, y todo se ve normal, con algun desgaste, pero normal. Voy a cambiar los sellos y dejar instalado el regulador de presion para medir.
Por otro saque el aceite de la NP y salio con restos metalicos, algo que estaba presvisto al ver el video donde sonaba mucho la caja. La sorpresa fue la cantidad de restos metalicos en la tranfer TLC, el eceite salio plomo !!! ahi si que no se que paso, pero las cajas no las he andado mas de 20km desde que las instale y los aceites estan con mucho resto metalico.
Bueno, habra que desarmarmar para ver no mas, no queda otra.-
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uno de los sellos se ve como deformado levemente hacia el exterior y una minuscula particula metalica en otro de los sellos, aparte de eso, nada roto ni cortado.
Las particulas metalicas en el paño son solo las del tapon
