Cita:
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Empezado por Gonzalo Bravo
Yo creo que la gracia esta en meter un planetario del respectivo eje en el carrier del diferencial, y modificar el yugo. Cambiando las puntas por las del donante de eje. De esa forma no tienes que soldar el eje y lo encuentras en cualquier parte.
Eso es lo que generalmente se hace al fabricar un hibrido. En caso contario se fabrica otro eje, pero......$$$$$.-
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concuerdo de todas todas contigo Gonzalo .. si vas a irte por las mangas TLC es por que vas a usar ejes TLC ( que con de 30 estrias al interno ) pero para hacer una cosa seria tendrias que pensar en ejes reforzados .. lo que mejor termina siendo en usar todo el eje TLC + Diferencial