Que tal amigos, aki reportandome todavia vivo pero el hummer en la UTI, primero que nada bienvenidos a los nuevos foreros de Daihatsu aki encontraran bastante informacion sobre sus bichos....
mi Feroza despues de un duro verano en las dunas de ritoque ( desde noviembre a la primera semana de febrero) entre raids y salidas particulares y coincidiendo que se habian acabado las vacaciones me dije " paremos un rato hagamos afinamiento revisemos por aki por alla que hay que sacar la RT" (la cual vencia en enero) bueno, un dia X no me acuerdo cuando pero ya a fines de febrero realice afinamiento cambio aceite filtros todas las w... y cuando hecho a andar tomando T° normal lo acelero ....cuec humo azul CTM dije yop, mmm anillos o retenes de valvulas, aposte a retenes asi que compre los repuestos y vamos mierd.. total que me demoro en cambiarlos, aproveche de asentar valvulas cambiar los sellos de agua etc cuento corto una ves armado hecho a andar y cuec sigue la w.. justo lo hice andar media hora antes de irme a trabajar asi que dije debe ser lo que habia en el escape al dia siguiente lo hice andar otra ves y no paro el humo la CTM, prove con aditivo y nada asi que se fue de cambio de anillos, todo bien solo que al sacar la tapa de biela del piston N°4 me encontre con el metal rayado y del lado del cigueñal algo tambien al tacto, justo hoy bueno ayer me llamo Banana y le comente asi que se le realizo una recticada con lija al agua jajaj la cual quedo impeque ya al tacto no se nota asi que mañana mido con plastigage para verificar que no este fuera de rango... ojala lo tenga pal 7 de abril pa darle otra vez jejje y prepararlo nuevamente para el FDS del
21 de Mayo 2° junta Daihatsu Owners, para los nuevos y nuevas que se van integrando
Saludos Daihatsu owners
PD: Sobrino ahi respodi tu mensaje Sorry