Cita:
Empezado por zamuray
cambiaste el de alta o el de alta en baja?
debes incrementar el tamaño del que va en la primera garganta no el de alta
y claro ese para un motor 1.600 no debería ser mas de 100-120
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Es el carburador del pegeout 404 por lo tanto trae una garganta y un surtidor principal de alta que en este momento lo tengo en 170, el de baja no es un chicler es una aguja y segun entiendo funciona para el ralenti, este es de 47.